课程概要
课程简介
《汽车构造》是我校车辆工程、交通运输、机械制造及其自动化专业的一门专业基础课。经过多年来的建设，课程体系、教学内容适时更新，教学方法、资料不断完善，师资队伍素质不断提高，实训场所逐步完善，形成了具有鲜明特色的课程体系，保证了教学质量的稳步提高。
本课程最初开始于 1958 年，当时主要针对农业机械化专业的学生开设的一门专业基础课，为该专业学生开展拖拉机维修、农用车辆运用等课程服务。
1995 年我校设立了汽车运用工程本科专业，把传统的汽车构造课程分成了汽车构造的理论与实践两个教学环节。先后建设了汽车结构实验室、汽车检测与诊断实验室、汽车电器与电子实验室、汽车运用与管理实验室、造型设计实验室、模型实验室等。形成了与汽车构造实践环节配套的汽车拆装与调整场地约 1500 平米。
1999 年，适应国家产业结构调整，汽车运用工程专业调整为交通运输专业，2005年交通运输专业获得广东省名牌专业，在专业建设方面获得了大力的支持。
2004 年，在交通运输专业的基础上，设立了车辆工程专业。专业的快速发展，使传统的粉笔、黑板教学方法已很难满足需要。制作了《汽车构造》多媒体课件，改善了教学方法。实践场所配置了欧美、日本、韩国和中国等主流车型系列发动机和底盘总成，满足学生实践环节的需要，实践教学环境达到国内同期同类院校一流水平。
随着计算机网络和多媒体技术的逐步推广，为汽车构造教学提供了全新的教学手段。2010 年，汽车构造课程建设了网络教学网站，教学资源实现了网络化， 2011 年，“汽车构造”课程被遴选为华南农业大学校级精品课程，网络教学资源进一步丰富，多媒体课件与视频动画资源相继实现了网络化。
2012 年，汽车运用技术实验教学示范中心（省级）获批，为汽车构造课程实践教学环节硬件条件的改善提供了强力支持，目前试验教学示范中心占地面积 2400 平
方米，现有主要仪器设备 800 多台（套），实验设备总值 1600 多万元。 2013 年，汽车构造网络教学系统开通了研究型教学与在线作业等功能模块，实现了课程作业在线提交，评阅，统计的功能。
截至目前，汽车构造网络教学网站运转正常，更新及时。转型升级为精品资源共享课后，按照精品资源共享课建设技术要求，建设进一步完善丰富网络资源，实现授课视频全程上网。
本课程最初开始于 1958 年，当时主要针对农业机械化专业的学生开设的一门专业基础课，为该专业学生开展拖拉机维修、农用车辆运用等课程服务。
1995 年我校设立了汽车运用工程本科专业，把传统的汽车构造课程分成了汽车构造的理论与实践两个教学环节。先后建设了汽车结构实验室、汽车检测与诊断实验室、汽车电器与电子实验室、汽车运用与管理实验室、造型设计实验室、模型实验室等。形成了与汽车构造实践环节配套的汽车拆装与调整场地约 1500 平米。
1999 年，适应国家产业结构调整，汽车运用工程专业调整为交通运输专业，2005年交通运输专业获得广东省名牌专业，在专业建设方面获得了大力的支持。
2004 年，在交通运输专业的基础上，设立了车辆工程专业。专业的快速发展，使传统的粉笔、黑板教学方法已很难满足需要。制作了《汽车构造》多媒体课件，改善了教学方法。实践场所配置了欧美、日本、韩国和中国等主流车型系列发动机和底盘总成，满足学生实践环节的需要，实践教学环境达到国内同期同类院校一流水平。
随着计算机网络和多媒体技术的逐步推广，为汽车构造教学提供了全新的教学手段。2010 年，汽车构造课程建设了网络教学网站，教学资源实现了网络化， 2011 年，“汽车构造”课程被遴选为华南农业大学校级精品课程，网络教学资源进一步丰富，多媒体课件与视频动画资源相继实现了网络化。
2012 年，汽车运用技术实验教学示范中心（省级）获批，为汽车构造课程实践教学环节硬件条件的改善提供了强力支持，目前试验教学示范中心占地面积 2400 平
方米，现有主要仪器设备 800 多台（套），实验设备总值 1600 多万元。 2013 年，汽车构造网络教学系统开通了研究型教学与在线作业等功能模块，实现了课程作业在线提交，评阅，统计的功能。
截至目前，汽车构造网络教学网站运转正常，更新及时。转型升级为精品资源共享课后，按照精品资源共享课建设技术要求，建设进一步完善丰富网络资源，实现授课视频全程上网。